탑조내 액면의 급격한 강하와 온도 강하로 가스의 응축으로 탑조내의 긴급한 부압이 있을 수 있다. 대기압과의 압력차가 일정치 이상이 되면 개방하여 대기를 흡인하여 내부 압력을 보호하고 파괴를 방지하는 것을 말한다.